Hoy les mostramos una espectacular preparación de la
mano del preparador Wheelsandmore, que muestra su particular visión
del Maserati GranTurismo.
Esta nueva y espectacular preparación se sitúa por encima del Maserati GranTurismo MC Stradale y bajo la denominación de "Demonoxious", nos muestra una estética que asusta a simple vista.Exteriormente este "Demonoxious",
destaca por el color blanco de su carrocería, que se mezclan con
varios elementos en color negro tales como su alerón trasero, el
difusor y las imponentes llantas 6Sporz de 21 pulgadas en color negro,
que equipan unas gomas 245/30 R21 y 345/25 R21 y nos dejan ver a través de ellas las pinzas de freno de color rojo. En el apartado mecánico este preparador ha conseguido un aumento de potencia de hasta 200 CV extras
para este modelo, gracias a un nuevo compresor, nueva admisión y
sistema de escape artesanal de acero inoxidable que consigue que el propulsor 4.7 litros V8 del Maserati, consiga una potencia total de 666 CV y un par máximo de 640 Nm. Wheelsandmore
también ha dotado a su "Demonoxious" de una nueva suspensión
totalmente ajustable, acorde con sus nuevas prestaciones, que consiguen
que ahora el coupé italiano sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 320 km/h.
El segmento de las SUVs compactas o crossover cada vez tiene más miembros y las marcas luchan por la supremacía con productos cada vez más competitivos. La carta fuerte de Chevrolet en este segmento es la nueva Trax.
El diseño que presenta la Trax va muy de la mano con la nueva imagen de Chevrolet. La parrilla dividida en dos y los faros alargados nos recuerdan bastante a la Captiva, pero su reducido tamaño la delata así como los detalles de este modelo que son completamente diferentes.
Su estética exterior tiene un estilo robusto acompañado de una postura atlética. La línea de la cintura es alta y las salpicaderas anchas acentúan su imagen. La Trax es especialmente atractiva justo por esto, por dar una imagen robusta en un vehículo pequeño.
El interior tiene el diseño ya clásico de esta nueva generación de vehículos de General Motors. La calidad de los materiales es buena así como el ensamble. La consola central está dominada por una pantalla táctil de siete pulgadas desde donde se maneja el sistema de infotenimiento MyLink que cuenta con sistema de sonido AM/FM, CD, Mp3 y Bluetooth. La pantalla táctil es un gesto agradable que ilumina de manera positiva la consola central y le da un estilo único al interior de la Trax.
La versión LTZ cuenta con interiores bicolor que le ayudan a dar una imagen de vehículo de segmento más caro, al mismo tiempo de lograr un ambiente agradable dentro del habitáculo.
El espacio es suficiente para cuatro pasajeros, no olvidemos el segmento al que pertenece. La posición de manejo es buena ya que no es muy alta pero nos da una buena visibilidad periférica.
El motor de la Trax es el cuatro cilindros de 1.8 litros con 140 caballos de fuerza acompañado por una caja automática de 6 velocidades con opción para cambios manuales. Los botones en la palanca para los cambios manuales son accesibles muy fácilmente por lo que se complica un poco la operación de cambiar velocidades con el modo manual.
A pesar de ser el vehículo más grande que utiliza esta plataforma, el motor es más que suficiente para darle cierta agilidad a esta pequeña SUV. La aceleración es buena y las recuperaciones son suficientes para hacer rebases sin muchos problemas.
La suspensión no es muy firme ya que es un vehículo citadino, pero logra un buen balance entre comodidad y la rigidez necesaria para que el chasis se mantenga lo suficientemente plano en las curvas para no incomodar.
Con un segmento tan peleado y en pleno crecimiento, GM necesitaba un buen vehículo para pelear por las carteras de sus clientes y la Trax es lo suficientemente buena para llamar la atención de los posibles compradores en este segmento. Su atractiva estética y su buen equipamiento la ponen por encima de muchos de sus competidores, solo habrá que ver que tanto le gusta al público, pero es muy seguro que la veremos por varios años debido al éxito que tendrá en el mercado.
Volkswagen ha estudiado a fondo el rendimiento del nuevo Concepto del Passat, el Performance, como novedad, incorpora un kit de carrocería que, incluye llantas de 19 pulgadas Luxor, un nuevo parachoques delantero, retrovisores con en fibra de carbono, unos faros HID y las luces LED, y un doble escape.
En su interior, aparecen dos tonos de tapicería de cuero, mientas que bajo el capó, esconde el bloque EA888 de 1.8 litros turboalimentado de cuatro cilindros, que desarrolla 250 CV, presentando un aumento de 80 CV, gracias al bloque 2.5 litros de cinco cilindros.
Y para el interior, introduce inserciones de fibra de carbono, tanto en el salpicadero como en los paneles de las puertas, además de una tapicería completa en cuero bicolor blanco e imitación fibra de carbono en asientos y volante, con costuras para crear un alto contraste de lo más curioso.
En términos de motores, encontramos la verdadera nominación a ‘Performance’. Los ingenieros alemanes han montado un motor 4 cilindros de 1.8 litros sobrealimentado por turbo que aporta hasta 250 CV, asociado a un cambio automático de seis velocidades. Además, la suspensión viene rebajada y presenta una gestión electrónica de la dirección asistida, para completar al Passat Performance Concept.
Dado de que se trata tan solo de un concepto, los ansiosos clientes tendrán que esperar para a que la firma Volkswagen anuncie oficialmente el lanzamiento de este modelo, que se podría llamar Passat R-Line, o alguna denominación similar.
Volkswagen CrossBlue
Sabíamos que el Grupo Volkswagen presentaría un nuevo SUV en el Salón del Automóvil de Detroit 2013, pero aun así la marca alemana ha sido capaz de sorprender a los asistentes con la presentación del nuevo Volkswagen CrossBlue, ya que este prototipo establece una importante distancia con respecto a la oferta de todocaminos y todoterrenos de la firma. No en vano, estamos ante el prototipo que materializará la entrada en la tecnología híbrida enchufable.
El Volkswagen CrossBlue es todavía un prototipo, pero en él se pueden ver ya las líneas fundamentales del modelo que entrará en producción, un modelo desarrollado para el mercado norteamericano, en especial Estados Unidos y Canadá, que se fabricaría en exclusiva en USA. Con este SUV, el fabricante alemán querría convertirse en una alternativa a las variantes híbridas japonesas y orientales, muy bien posicionadas dentro del mercado estadounidense.
El Volkswagen CrossBlue cuenta con seis plazas, lo que le sitúa por encima del Volkswagen Tiguan dentro de la oferta de la marca. El objetivo es dar mayor continuidad a sus modelos, reduciendo el salto entre el Tiguan y el Touareg con una alternativa intermedia, una con un importante tamaño y que apuesta por la máxima eficiencia mecánica.
Es ese, sin duda, uno de los aspectos más destacados del Volkswagen CrossBlue, modelo fabricado sobre la plataforma MQB de Volkswagen, de la que están saliendo la gran mayoría de sus nuevos vehículos. Este SUV cuenta con una motorización híbrida enchufable, compuesta por un motor TDI Clean Diesel y dos motores eléctricos, acompañados de un cambio automático de doble embrague DSG y el sistema de tracción total eléctrico sincronizado, conocido como ‘árbol de cardán eléctrico’. Este SUV pasa a modo completamente eléctrico con sólo pulsar un botón, utilizando su batería de ion-litio de 9,8 Kwh que le proporciona una autonomía de 23 km. Además, este modelo puede moverse en modo eléctrico (consumo de 2,6 l/100 km) o híbrido (el consumo sube a los 6,7 l/100 km). En este último modo, la autonomía sin repostar puede superar los 1.000 kilómetros con un único depósito (70 litros).
En cuanto a prestaciones, el Volkswagen CrossBlue desarrolla hasta 305 CV de potencia, con una velocidad máxima de 204 km/h, que se reduce a 120 en modo eléctrico. Su aceleración le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7 segundos, cifra más que interesante teniendo en cuenta sus dimensiones y el peso total del conjunto, incrementado con respecto a modelos de combustión convencional debido a la batería y a la presencia de los bloques eléctricos.
El BMW Z4 para este año, es uno de los modelos que más se han actualizado para la muestra americana. BMW ha trabajado para modificar el modelo de cara a su presentación en Detroit, con un nuevo frontal, y un nuevo motor de acceso a la gama.
Las dos zonas más afectadas por las modificaciones, son: las motorizaciones y el interior. El cabrio alemán monta un nuevo motor de 3 litros de gasolina de cuatro cilindros. En comparación con el pasado, el Z4 viene con sDrive18i, impulsado por las cuatro en línea TwinPower Turbo de 156 CV y 240 Nm de par motor.
En el interior, se caracteriza por la alternancia de cuero y aluminio, así como madera por elección propia. En lugar de buscar una banda continua en el BMW Z4 lleva en la tendencia de aluminio gama V, que termina justo por encima de la consola central. Se esperan unos nuevos colores de carrocería, como Valencia Orange
Finalmente, respecto al equipamiento de serie del BMW Z4 2013 incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas, ABS + EBD, múltiples airbags, control de estabilidad, climatizador automático, USB, radio CD MP3, faros bi-xenón, lavafaros, ordenador a bordo y control de velocidad.
Además, la dirección asistida Servotronic se presenta de serie en todos los modelos, menos el nuevo básico de 156 CV.
BMW Serie 4 Coupé Concept
El nuevo BMW Serie 4 Coupé Concept se ha destapado en Salón de Detroit 2013. Eso sí, mantiene la denominación de concepto porque no es una versión de producción. El modelo final saldrá al mercado a lo largo de este año, con algunas modificaciones de menor importancia. El nuevo Coupé Concept de dos puertas pero muy familiar, presenta una elegante línea que ha cautivado a los asistentes.
En comparación con el sedán, la nueva Serie 4 Coupé Concept se muestra más agresiva y sofisticada, con unos volúmenes con las líneas más elegantes, dinámicas y proporcionadas, con el fin de golpear el lado más emocional del cliente. Aunque se trata de un concept-car, las formas serán casi idénticas a la versión estándar.
En cuanto al diseño, la parte frontal del BMW Serie 4 Coupé Concept, es diferente de Serie 3 con unos faros geométricos más elaborados y un nuevo parachoques, con un desarrollo de entrada de aire única horizontal con algunos “placas” decorativos. A pesar que la parrilla es más pronunciada que el sedán, queda bastante estilo limpio en la carrocería y unas tomas de aire pequeñas en las alas delanteras.
Los laterales también presentan una cierta influencia del BMW Serie 3 Coupé E46, uno de los deportivos más bellos y apreciados de la casa de Mónaco de Baviera. Siguiendo por la parte trasera, vemos que la defensa recuerda la forma de la toma de aire frontal e incorpora los tubos de escape. Además, observamos una nueva forma en los grupos ópticos con LED.
En el interior, el BMW Serie 4 Coupé Concept luce un habitáculo muy llamativo y lujoso. El color base es un cálido marrón, que se alterna con algunos detalles en negro en el salpicadero y paneles de las puertas. Los asientos y el salpicadero están forrados en cuero de Alcántara. Proporcionará una configuración 2+2.
De hecho, dado que la plataforma la comparte con la Serie 3, los motores serán los mismos entre los dos modelos, tanto en los diésel como en los alimentados por gasolina, y todos se presentan turboalimentados. En la elección de las transmisiones, incluye una transmisión manual de seis velocidades y una automática de ocho relaciones.
Las 10 presentaciones más importantes del Autoshow de Detroit 2013
1- Jeep Grand Cherokee SRT 2014
Las mejoras para el modelo 2014 incluyen una caja de velocidades de 8 velocidades completamente nueva que entrega mejor economía de combustible, mejor capacidad de arrastre y una nueva programación que mejoran la experiencia de manejo deportivo. Por fuera, la nueva Grand Cherokee SRT 2014 presenta un diseño más agresivo. Mejoras en el diseño incluyen nuevos faros LED, parrilla más grande, nuevo portón trasero y nuevo alerón trasero.
2- Nissan Resonance Concept 2013
Con su atrevido estilo futurista y aerodinámico y un tren motriz híbrido-eléctrico eficiente en el consumo de combustible, el concepto Nissan Resonance propone un nuevo diseño dinámico y de vanguardia, que una vez más encabeza la tendencia de la categoría de crossovers. El concepto global hizo su debut en el Autoshow de Detroit 2013. Aunque se percibe como un concepto de relevancia global, el Resonance fue creado por Nissan Design America, San Diego, CA, bajo la dirección de Shiro Nakamura, vicepresidente senior y director creativo de Nissan Motor Co., Ltd.
3- Lincoln MKC concept 2013
Lincoln se ha preocupado bastante por el diseño de la MKC ya que seguramente lo tomarán como base para todos los modelos nuevos que veremos en los próximos años. Cuenta con un sistema de iluminación trasero continuo, con una apariencia artesanal que expresa la esencia de la marca. Esto es posible gracias a un diseño de puerta levadiza con línea de corte en vista lateral, mostrando como los equipos de diseño e ingeniería han trabajado en conjunto para ofrecer soluciones centradas en el cliente.
4- Hyundai HCD-14 Genesis Concept 2013
Hyundai reveló su dirección en cuanto a diseño para futuros vehículos de lujo con su concepto Genesis HCD-14 en el Autoshow de Detroit. El Genesis HCD-14 imparte una precisión de fluidez, un lenguaje de diseño de metal líquido. La calidad de habilidad artesanal se logra a través de las superficies diseñadas como si fueran piedras preciosas. El Genesis HCD-14 cuenta con el motor Tau® V8 de Hyundai, que desplaza 5.0 litros, con inyección directa y Doble Regulador Continuo de Válvulas, para una potencia impresionante, bajas emisiones y una soberbia eficiencia.
5- Infiniti Q50 Concept 2013
El Q50 es básicamente el nuevo G sedán, comenzando con una reestructuración que Infiniti ha buscado durante varios años y que parece por fin entra de lleno a ella. También es importante notar que este será el segundo modelo híbrido de la marca. Durante su lanzamiento en Norteamérica tendrá dos plantas de poder disponibles, cantidad que crecerá en otros mercados a lo largo del año. El motor principal será un V6 de3.7 litros con 328 caballos de fuerza hecho completamente de aluminio con tecnología como control de apertura de válvulas variable.
6- Acura NSX Concept 2013
Acura presentó el nuevo prototipo del NSX con varias diferencias al que vimos la última vez. En esta ocasión Acura mostró una versión mucho más cercana a lo que será el auto de producción que saldrá a la venta, en teoría, a finales de este año como modelo 2014. El NSX tendrá una planta de poder híbrida con un motor V6. Acura dice que la combinación del motor de gasolina con el eléctrico le ayudará a tener el desempeño de un verdadero súper deportivo con el rendimiento de un auto familiar.
7- Ford Atlas Concept 2013
Ford presentó el Ford Atlas Concept mostrando el diseño, la capacidad, la eficiencia de combustible y las tecnologías inteligentes que definirán a las futuras camionetas. El Ford Atlas Concept está inspirado en décadas de escuchar a los clientes en los lugares donde trabajan y juegan. El resultado es un diseño impulsado con propósito, con arcos de ruedas prominentes, una postura amplia y parrillas cinceladas - todo para reforzar su imagen funcional Built Ford Tough.
8- Nissan Versa Note 2014
El totalmente nuevo integrante de la familia Versa, el Note 2014, hizo su debut en Detroit. Este modelo será manufacturado en la Planta de Aguascalientes I, cuya producción y comercialización iniciará en la segunda mitad de este año. Cuenta con el más innovador diseño en su segmento, la más avanzada tecnología y eficiente consumo de combustible, entre otras muchas características. Este nuevo vehículo complementará la línea de modelos Versa y dará una nueva dimensión a los autos familiares accesibles con gran tecnología.
9- Cadillac ELR 2014
El ELR cumple la promesa del Concepto Converj. El exterior establece una proporción nueva y progresiva para la marca, mientras que el interior presenta un nuevo tema de diseño que definirá a los futuros modelos Cadillac, destacando elegancia, tecnología y los detalles cuidadosamente elaborados. La tecnología líder en la industria, Vehículo Eléctrico de Rango Extendido (EREV por sus siglas en inglés), ofrece un amplio rango de conducción superior a 300 millas (480 km), combinando la conducción eléctrica pura y un generador eficiente de extensión de rango.
10- Corvette C7 Stingray 2014
Este es el modelo base más potente que haya existido del Corvette, con un estimado de 450 caballos de fuerza. También es el modelo estándar más capaz, acelerando de 0 a 60 millas por hora en menos de cuatro segundos y alcanzando más de 1g en el agarre de curvas. El Corvette Stingray 2014 saldrá a la venta durante el tercer trimestre de 2013 en Estados Unidos.
La Pilot 2013 tiene una apariencia elegante y sofisticada, tanto en el interior como en el exterior. El diseño interior es cómodo y fácil de usar, mientras que el diseño exterior es el complemento perfecto para cualquier garaje. La Pilot combina características perfectas para la familia.
Regresa para el 2013 como el SUV (vehículo deportivo utilitario) para ocho pasajeros más flexible y eficiente en cuanto a combustible.
Los diseños de alta gama en su exterior e interior, electrónica de avanzada y sus características en cuanto a seguridad, así como la posibilidad de elegir entre modelos 2WD ( tracción en dos ruedas) o 4WD ( tracción en las cuatro ruedas), hacen que la Pilot de Honda sea una solución de transporte realmente versátil.
Exterior
El avanzado diseño exterior de Honda Pilot reúne las características de seguridad y comodidad de un vehículo familiar con capacidad para 8 personas, con toda la actitud y poderoso desempeño de un SUV.
El funcionamiento conjunto del sistema de Cancelación Activa de Ruidos (ANC) y de las Monturas Activas del Motor reducen significativamente el ruido generado por las condiciones del camino, además el diseño de la cabina de pasajeros y su insonorización la hacen un espacio silencioso y confortable. La presencia fuerte y atractiva de Honda Pilot se complementa con un sunroof eléctrico.
Simplemente presiona un botón para abrir la puerta de carga trasera automática, que ahora está incluida de manera estándar en los modelos EX-L, además de estarlo en los Touring. La puerta de carga trasera con vidrio levadizo permite un acceso rápido al área de carga trasera y es ideal para artículos pequeños.
Con la Pilot 2013, está todo dicho. El diseño del chasis y el extenso aislamiento contribuyen a una conducción silenciosa. Todos los modelos Pilot ofrecen un parabrisas acústico de vidrio doble para reducir el ruido exterior.Acerca de las ruedasLa líneas precisas y definidas de la Pilot 2013 se complementan con las vistosas ruedas de 18 pulgadas (EX y superiores).
Interior
Ahora, en todas las versiones de Honda Pilot, puedes disfrutar de una pantalla LCD a color de 8 pulgadas. Con esta Pantalla Inteligente Multi-información (i-MID) es posible usar tus fotos como fondo de pantalla, y tener al alcance toda la información de la computadora de viaje, el sistema de audio y del sistema de manos libres HandsFreeLink®*.
Mantén la vista en el camino; la interfaz HandsFreeLink®* permite al conductor realizar y contestar llamadas telefónicas controlando desde el volante los dispositivos móviles con tecnología Bluetooth®*.
Estaciónate con mayor facilidad con la cámara de reversa, que permite al conductor ver -en la pantalla LCD a color de 8 pulgadas- el área existente en la parte posterior al momento de estacionar el vehículo. Esta cámara comienza a funcionar tan pronto se coloca la palanca de velocidades en posición de reversa.
Rendimiento
El poderoso y eficiente motor de seis cilindros y 3.5 litros con tecnología i-VTEC®, es capaz de entregar 253 caballos de potencia y un torque de 256 libras-pie. Además el sistema de Asistencia para Arranque en Pendiente (HSA) facilita al conductor el arranque en pendientes. La tecnología de Gestión Variable de Cilindros (VCM®) de Honda contribuye a optimizar el consumo de combustible a la vez que reduce las emisiones al medio ambiente.
Mientras tanto, la aerodinámica avanzada, la fricción reducida del motor y la baja resistencia al desgaste por rodamiento se ofrecen en conjunto para lograr una mejor economía de combustible en autopista.
La versión Touring cuenta con tracción integral en las cuatro ruedas con Administración Variable de Torque (VTM-4®), sistema que transfiere potencia de manera automática a las ruedas traseras cuando detecta pérdida de tracción en las ruedas delanteras.
La innovadora tecnología de administración de cilindro variable™ (VCM®) de Honda ayuda a aumentar el rendimiento de combustible[1] y a disminuir las emisiones desactivando y reactivando en forma automática varios cilindros, según las necesidades del conductor.
La suspensión independiente en las 4 ruedas presenta un diseño MacPherson de travesaño en la parte delantera y de enlaces múltiples en la parte trasera para un andar más suave y una excelente maniobrabilidad.
Medio Ambiente
Todas las Pilot cuentan con la tecnología de administración de cilindro variable™(VCM®) de Honda de última generación, diseñada para mejorar el rendimiento de combustible[1] sin sacrificar potencia. Para lograr esto, el sistema desactiva y reactiva en forma automática varios cilindros, según las necesidades del vehículo. Además, permite que la Pilot obtenga la clasificación de vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2).
Seguridad
Toda Pilot cuenta con una serie de características de seguridad estándar listas para protegerte a ti y a tus pasajeros. Entre estas se incluyen el sistema estabilizador del vehículo™ (VSA®) con control de tracción, que detecta el sobreviraje y el subviraje, y frena las ruedas individualmente o disminuye la aceleración para restablecer la trayectoria deseada del conductor. Además, la Pilot viene equipada con el sistema de anclas y amarres inferiores para niños (LATCH) en los tres asientos de la segunda fila y en el asiento derecho de la tercera.
Al compartir el camino con muchos otros conductores, a veces es imposible evitar los accidentes. Algunas características de seguridad estándar de la Pilot ofrecen una defensa sólida. La estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™) mejora la protección de los pasajeros y la compatibilidad en casos de choques frontales. Además, cuenta con bolsas de aire delanteras laterales con sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS), y bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelcos en las tres filas para protegerte a ti y a tus pasajeros.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS) ha reconocido a la Pilot como la Mejor Elección de Seguridad de 2012. La Pilot obtuvo altos puntajes en la totalidad de las cuatro pruebas del IIHS, junto con la prueba de impacto frontal y lateral, un test de vuelcos y una evaluación de los apoyacabezas para la protección contra lesiones en el cuello por impactos traseros.
Utilidad
Aprovecha una profunda área de carga de 87 pies cúbicos con los asientos de la segunda y tercera fila abatidos hasta una posición plana. Debido a que tanto la 2a como la 3a fila cuentan con asientos abatibles en 60/40, es posible establecer 16 configuraciones diferentes. Pliega sólo un lado y guarda artículos largos, como un par de bicicletas, a la par de los pasajeros del asiento trasero.
La puerta de carga trasera con vidrio levadizo permite cargar y descargar más fácilmente cualquier cosa que estés trasladando. La puerta de carga trasera automática de los modelos EX-L y Touring facilita aún más el acceso ya que te permite abrirla o cerrarla con sólo presionar un botón.
El equipo estándar, que incluye un enganche de remolque clase III integrado, enfriadores de fluidos y radiador resistentes, indica que la Pilot cuenta con todo lo que necesitas para remolcar hasta 4,500 libras (4WD). Además, el modelo Touring incluye un arnés de remolque que proporciona energía eléctrica a las luces del remolque
Audio y Video
Honda Pilot tiene un sistema de audio que permite reproducir los formatos más populares e incluye una biblioteca para CD de 2 GB de memoria; además, cuenta con gran conectividad, ya sea a través de la interfaz de audio USB* compatible con iPod®*, la entrada auxiliar para reproductor de audio, o incluso, la reproducción de audio vía Bluetooth®*, para que puedas transmitir tu música desde tu celular o un dispositivo móvil compatible y escucharla en el sistema de audio de tu Honda Pilot.
En la versión Touring, el sistema de entretenimiento incluye un DVD región 4, con pantalla plegable de 9 pulgadas y dos audífonos inalámbricos, para que los pasajeros puedan disfrutar sin distracciones de sus películas favoritas.
Monitorear los múltiples sistemas de entretenimiento y comunicación, además de las funciones de la computadora de viaje, es sencillo con la Pantalla Inteligente Multi-información (i-MID), que permite ver rápidamente las portadas a color de tus discos favoritos, tener la visión de la cámara de reversa, la información del sistema HandsFreeLink®, o hasta seleccionar tu foto favorita para utilizarla como fondo de pantalla y personalizar tu Honda Pilot. Además, en ambas versiones de Honda Pilot puedes controlar el sistema de audio desde los mandos en el volante.
